Xe tải gắn cẩu UD CGE330 (4 chân) được sản xuất được thiết kế trên cơ sở khung sườn xe UD Trucks sản xuất lắp ráp tại Thái Lan, mới 100%.

Xe tải gắn cẩu UD CGE330 trang bị động cơ GH8E mạnh mẽ, ít tiêu hao nhiên liệu, mức độ phát thải thấp cho phép xe vận hành tin cậy và tính kinh tế cao.
Động cơ xe tải gắn cẩu UD CGE330 được thiết kế với công nghệ thông minh và hiện đại nên có dải mô men xoắn phẳng rộng hơn, tối đa hóa mô men xoắn động cơ ở vòng tua máy thấp hơn do đó giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Công suất cực đại xe tải gắn cẩu UD CGE330 Hp(kw)/rpm: 350Hp (258Kw)/2200. Momen xoắn cực đại đạt 1200Nm tại 1200-1600 vòng/phút.
Nội thất được thiết kế tiện nghi, rộng rãi, tầm nhìn quan sát tốt tạo cảm giác thoải mái tiện nghi và an toàn nhất cho người lái khi vận hành.
Chiếc cabin xe tải gắn cẩu UD CGE330 đã vượt qua bài kiểm tra an toàn va chạm ECE R29 / AIS029, bao gồm bài kiểm tra va đập phía trước và bài kiểm tra độ bền mái mô phỏng. Điều này cho thấy cabin có khả năng chịu va đập và tạo không gian an toàn cho người lái.
Phanh xả trên động cơ xe tải gắn cẩu UD CGE330 cho phép động cơ xử lý nhanh chóng, đáng tin cậy. Phanh tang trống khí nén S-cam hiệu suất cao đã được chứng minh độ bền bỉ và chất lượng. Kết hợp với điều chỉnh phanh tự động và phanh ABS chống bó cứng đem lại hiệu quả phanh tối ưu khi phanh gấp. Hệ thống phanh dễ dàng bảo trì, bảo dưỡng, tuổi thọ cao.
Cần cẩu tự hành KANGLIM KS-2825 với 5 Đoạn và tải trọng nâng tối đa 12 Tấn chính hãng xuất xứ từ Hàn Quốc, vận hành bền bỉ, Cẩu KANGLIM KS2825 cho bán kính làm việc tối đa 20.3(24.9) mét cùng chiều cao làm việc 22.5(27.7) mét.

Kanglim Co.,Ltd được thành lập năm 1979 tại Hàn Quốc và là thương hiệu Cần cẩu tự hành được đánh giá cao tại khu vực châu Á. Với bề dày phát triển hơn 40 năm kể từ khi thành lập với sản lượng tiêu thụ ở Nga là 30.000 chiếc cẩu / năm, Các tiểu Vương Quốc Ả Rập là 10.000 chiếc / năm, ngoài ra còn kể tới các thị trường có sức tiêu thụ lớn như Đài Loan, Jamaica, Trung Quốc và Việt Nam.
Thùng tải lửng được thiết kế và sản xuất với các khung xương gia cường chắc chắn. Phần đà dọc thùng được kéo dài về phía trước và được gia cường chắc chắn tạo thành khung sát xi phụ để lắp đặt cẩu lên xe. Kết cấu này giúp tự trọng cẩu, tự trọng thùng và tải trọng hàng hóa phân bố đều lên toàn bộ chiều dài sát xi, triệt tiêu hoàn toàn ưng suất cắt gây ra trên bề mặt sát xi.
Ngoài ra xe tải gắn cẩu UD CGE330 còn có  khung gầm siêu vững chắc được thiết kế linh hoạt, chất lượng cao. Chassis dày 2 lớp 8+5 dập nguội, độ cứng đồng nhất, chịu được tải trọng cao phù hợp với nhiều điều kiện đường sá khác nhau.
Chất lượng sơn cao cấp, đồng bộ, không gợn sóng, chịu được tác động của thời tiết, không phai màu.
Phụ tùng thay thế sẵn có giúp việc bảo dưỡng, sửa chữa xe được nhanh chóng và thuận tiện.
Phương pháp lắp cẩu tiên tiến
Xe tải gắn cẩu UD CGE330 được sản xuất sử dụng phương pháp lắp cẩu tiên tiến với hệ thống khung sát xi phụ gắn liền với phần thùng tài cho phép xe không cần gia cường sát xi mà vẫn đảm bảo sự an toàn, tránh gây vặn xoắn, nứt gãy sát xi.
Chế độ hậu mãi hoàn hảo
Bảo hành: xe tải gắn cẩu UD CGE330 được bảo hành 24 tháng hoặc 300.000km tùy theo điều kiện nào đến trước đối với phần xe ô tô cơ sở. Bảo hành 12 tháng không hạn chế số km sử dụng đối với cần cẩu và thùng tải.
Bảo trì bảo dưỡng: Xe cơ sở bảo dưỡng định kỳ theo tiêu chuẩn của UD TRUCKS Nhật Bản.
Phần cẩu thủy lực và thùng tải được bảo hành lưu động đối với các trường hợp hư hỏng nhẹ.