XE TẢI UDTRUCKS
XE TẢI UD 15 TẤN CDEXe Tải UD 15 Tấn CDE 280 là xe cabin chassis tải nhập khẩu nguyên chiếc từ UD Trucks – Hãng xe tải dẫn đầu Nhật Bản. Xe trang bị khả năng chạy đường dài ưu việt, bền bỉ và đáng tin cậy. Xe Tải UD 15 Tấn CDE280 siêu tiết kiệm chi phí nhờ sở hữu thiết kế cabin dạng khí động học giúp giảm lực cản gió, tối ưu hóa hệ thống truyền động.
| Trọng tải | 24,000 kg |
| Kích thước | 11.500 x 2.500 x 3.600 |
| Công suất | 280 Ps |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 |
| Giá Niêm yết | 1,500,000,000 |
* Chỉ áp dụng cho cabin sát xi. (Giá đã gồm VAT)
TỔNG QUAN XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280 THÙNG MUI BẠT
Xe Tải UD 15 Tấn CDE280 được thiết kế khí động học giảm thiểu lực cản khí động học là tiêu chí rất quan trọng khi thiết kế đầu xe vì nó giúp giảm lực cản của gió dẫn đến giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe.
SƠN XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Toàn bộ cabin Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được nhúng phốt pho tiếp theo là sơn 3 lớp rồi được làm đông cứng bằng lò, điều này giúp đảm bảo bảo vệ màu sơn xe được lâu bền, chống ăn mòn.
Chắn bùn sau theo phong cách hiện đại được sản xuất từ nhựa ABS màu đen, có tính năng ổn định, chống lại xói mòn và dễ dàng tháo rời khi cần.
CABIN XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Khoang cabin Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 rộng rãi, tiện dụng. Ghế lái được treo bằng khí nén, có khả năng điều chỉnh theo nhu cầu tài xế. Đệm ngồi và tựa lưng được định hình theo vóc dáng tài xế, giúp giảm sự mệt mỏi trong những chuyến hành trình dài. Vô lăng 4 trấu, mạ bạc đẳng cấp, êm ái và dễ dàng điều khiển hơn.
Khoang cabin Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được xem như căn phòng tiện nghi thu nhỏ, bố trí giường nằm rộng, dài cho tài xế có một giấc ngủ thoải mái nhất. Khoang chứa đồ bên dưới giường có thể tích 104 lít.
BẢNG ĐIỀU KHIỂN XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Bảng điều khiển Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được bố trí thông minh giúp tăng độ an toàn trên đường. Các nút điều khiển và công tắc chính nằm trong tầm tay và tầm mắt người lái, được đánh dấu rõ ràng, dễ nhận biết. Màn hình lớn 4,5 inch (~12 cm) trên đồng hồ, mang lại độ tương phản sáng và sắc nét để giúp người lái dễ đọc thông tin nhanh chóng và dễ dàng: 4 chỉ số hiệu suất chính: (1) Sử dụng động cơ và bánh răng; (2) Nhìn về phía trước lái; (3) Tốc độ; (4) Đỗ xe và dừng.
ĐỘNG CƠ XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Xe tải UD 15 tấn CDE 280 trang bị động cơ tiên tiến UD Trucks GH8E dung tích 8 lít cung cấp hiệu suất làm việc tuyệt vời, chi phí vận hành thấp, giảm thời gian bảo dưỡng và tuổi thọ cao.
Động cơ Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được thiết kế với công nghệ thông minh và hiện đại nên có dải mô men xoắn phẳng rộng hơn, tối đa hóa mô men xoắn động cơ ở vòng tua máy thấp hơn do đó giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Công suất cực đại Ps(kw)/rpm: 280Ps(206Kw)/2200rpm. Momen xoắn cực đại đạt 1050Nm tại 1100-1800 vòng/phút.
KHUNG GẦM XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Bộ khung gầm siêu vững chắc của Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được thiết kế linh hoạt, chất lượng cao. Khung chassis làm từ thép dập nguội, độ cứng đồng nhất, chịu được tải trọng cao phù hợp với nhiều điều kiện đường sá khác nhau.
Toàn bộ khung Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 trước khi xuất xưởng phải trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn toàn cầu của UD Trucks, do đó khung xe có độ tin cậy cao, hiệu quả kinh tế và tuổi thọ cao.
HỆ THỐNG TREO CABIN XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Với sự ra đời của hệ thống treo khí nén trong cabin, độ rung của cabin được giảm thiểu đáng kể. Điều này giúp người lái bớt mệt mỏi và mang lại năng suất tốt hơn.
Cabin Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 treo bằng khí nén linh hoạt hơn trên các địa hình khác nhau và cung cấp khả năng vận hành ổn định hơn.
HỆ THỐNG TREO XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Hệ thống treo trước: Nhíp lá (Parabol) giảm chấn thủy lực mang lại cảm giác êm ái.
Hệ thống treo sau “T-ride” của được thiết kế để chiếc xe vận hành trong các điều kiện khắc nghiệt nhất. Hoạt động bền bỉ, ổn định dưới mọi tải trọng và mọi địa hình tác động lên trục.
Nhíp lá, giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành êm ái trong cả điều kiện có tải và không tải.
CƠ CẤU TRUYỀN ĐỘNG XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Hệ thống truyền lực của Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được cân bằng để tối ưu hóa hiệu suất trong các điều kiện làm việc khác nhau. Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời khi xe tăng tốc do khả năng kết hợp bánh lái với tỷ số cầu sau chính xác.
Hộp số Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 với 9 số tiến 1 số lùi được phát triển dựa trên công nghệ cao đã được chứng minh chịu được các điều kiện khắc nghiệt và đáp ứng mọi nhu cầu khách hàng. Sau một quá trình kiểm tra nghiêm ngặt, hộp số trên xe Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 chứng tỏ độ tin cậy và độ bền hoàn hảo.
DỄ DÀNG BẢO TRÌ – BẢO DƯỠNG
Các chi tiết của động cơ Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được đặt sau một tấm lưới để việc thực hiện dịch vụ được thuận tiện. Dễ dàng kiểm tra chất lỏng, ly hợp, bình chứa nước và bộ lọc điều hòa không khí. Que thăm dầu được để ngay phía sau cabin.
Xe Tải UD 15 Tấn CDE280 được thiết kế khí động học giảm thiểu lực cản khí động học là tiêu chí rất quan trọng khi thiết kế đầu xe vì nó giúp giảm lực cản của gió dẫn đến giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe.
SƠN XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Toàn bộ cabin Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được nhúng phốt pho tiếp theo là sơn 3 lớp rồi được làm đông cứng bằng lò, điều này giúp đảm bảo bảo vệ màu sơn xe được lâu bền, chống ăn mòn.
Chắn bùn sau theo phong cách hiện đại được sản xuất từ nhựa ABS màu đen, có tính năng ổn định, chống lại xói mòn và dễ dàng tháo rời khi cần.
CABIN XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Khoang cabin Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 rộng rãi, tiện dụng. Ghế lái được treo bằng khí nén, có khả năng điều chỉnh theo nhu cầu tài xế. Đệm ngồi và tựa lưng được định hình theo vóc dáng tài xế, giúp giảm sự mệt mỏi trong những chuyến hành trình dài. Vô lăng 4 trấu, mạ bạc đẳng cấp, êm ái và dễ dàng điều khiển hơn.
Khoang cabin Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được xem như căn phòng tiện nghi thu nhỏ, bố trí giường nằm rộng, dài cho tài xế có một giấc ngủ thoải mái nhất. Khoang chứa đồ bên dưới giường có thể tích 104 lít.
BẢNG ĐIỀU KHIỂN XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Bảng điều khiển Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được bố trí thông minh giúp tăng độ an toàn trên đường. Các nút điều khiển và công tắc chính nằm trong tầm tay và tầm mắt người lái, được đánh dấu rõ ràng, dễ nhận biết. Màn hình lớn 4,5 inch (~12 cm) trên đồng hồ, mang lại độ tương phản sáng và sắc nét để giúp người lái dễ đọc thông tin nhanh chóng và dễ dàng: 4 chỉ số hiệu suất chính: (1) Sử dụng động cơ và bánh răng; (2) Nhìn về phía trước lái; (3) Tốc độ; (4) Đỗ xe và dừng.
ĐỘNG CƠ XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Xe tải UD 15 tấn CDE 280 trang bị động cơ tiên tiến UD Trucks GH8E dung tích 8 lít cung cấp hiệu suất làm việc tuyệt vời, chi phí vận hành thấp, giảm thời gian bảo dưỡng và tuổi thọ cao.
Động cơ Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được thiết kế với công nghệ thông minh và hiện đại nên có dải mô men xoắn phẳng rộng hơn, tối đa hóa mô men xoắn động cơ ở vòng tua máy thấp hơn do đó giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Công suất cực đại Ps(kw)/rpm: 280Ps(206Kw)/2200rpm. Momen xoắn cực đại đạt 1050Nm tại 1100-1800 vòng/phút.
KHUNG GẦM XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Bộ khung gầm siêu vững chắc của Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được thiết kế linh hoạt, chất lượng cao. Khung chassis làm từ thép dập nguội, độ cứng đồng nhất, chịu được tải trọng cao phù hợp với nhiều điều kiện đường sá khác nhau.
Toàn bộ khung Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 trước khi xuất xưởng phải trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn toàn cầu của UD Trucks, do đó khung xe có độ tin cậy cao, hiệu quả kinh tế và tuổi thọ cao.
HỆ THỐNG TREO CABIN XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Với sự ra đời của hệ thống treo khí nén trong cabin, độ rung của cabin được giảm thiểu đáng kể. Điều này giúp người lái bớt mệt mỏi và mang lại năng suất tốt hơn.
Cabin Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 treo bằng khí nén linh hoạt hơn trên các địa hình khác nhau và cung cấp khả năng vận hành ổn định hơn.
HỆ THỐNG TREO XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Hệ thống treo trước: Nhíp lá (Parabol) giảm chấn thủy lực mang lại cảm giác êm ái.
Hệ thống treo sau “T-ride” của được thiết kế để chiếc xe vận hành trong các điều kiện khắc nghiệt nhất. Hoạt động bền bỉ, ổn định dưới mọi tải trọng và mọi địa hình tác động lên trục.
Nhíp lá, giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành êm ái trong cả điều kiện có tải và không tải.
CƠ CẤU TRUYỀN ĐỘNG XE TẢI UD 15 TẤN CDE 280
Hệ thống truyền lực của Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được cân bằng để tối ưu hóa hiệu suất trong các điều kiện làm việc khác nhau. Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời khi xe tăng tốc do khả năng kết hợp bánh lái với tỷ số cầu sau chính xác.
Hộp số Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 với 9 số tiến 1 số lùi được phát triển dựa trên công nghệ cao đã được chứng minh chịu được các điều kiện khắc nghiệt và đáp ứng mọi nhu cầu khách hàng. Sau một quá trình kiểm tra nghiêm ngặt, hộp số trên xe Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 chứng tỏ độ tin cậy và độ bền hoàn hảo.
DỄ DÀNG BẢO TRÌ – BẢO DƯỠNG
Các chi tiết của động cơ Xe Tải UD 15 Tấn CDE 280 được đặt sau một tấm lưới để việc thực hiện dịch vụ được thuận tiện. Dễ dàng kiểm tra chất lỏng, ly hợp, bình chứa nước và bộ lọc điều hòa không khí. Que thăm dầu được để ngay phía sau cabin.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI UD 15 TẤN CDE280
Trọng lượng toàn bộ |
24.000 Kg |
Trọng lượng bản thân |
9.370 Kg |
Tải trọng cho phép chở |
14.500 Kg |
Kích thước xe |
11.500 x 2.500 x 3.600 mm |
Kích thước lòng thùng |
9.100 x 2.350 x 760/2.150 mm |
Khoảng cách trục |
5600 + 1370 mm |
Vết bánh xe |
2.026/1.835 mm |
Công thức bánh xe |
6 x 2 |
Loại nhiên liệu |
Diesel |
Nhãn hiệu động cơ |
GH8E 280 EC06 |
Loại động cơ 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
|
Thể tích |
7698 cm3 |
Công suất cực đại |
280 HP/ 206 Kw tại 2200 rpm |
Mô men xoắn |
1050 Nm tại 1100 - 1800 rpm |
Ly hợp: |
Đĩa ma sát khô |
Hộp số: |
Cơ khí, 09 số tiến, 01 số lùi |
Võ/ lốp: |
MICHELIN 11.00R20 |
Thùng nhiên liệu |
315 lít |
Trang bị an toàn phanh ABS |
|
Hệ thống treo trước: Nhíp lá (Parabol), giảm chấn thủy lực |
|
Hệ thống treo sau: Nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
|
Hệ thống lái: Trục vít ê-cu-be, trợ lực thủy lực |
|
Hệ thống phanh Trước/ Sau: Tang trống khí nén toàn phần |
|
Hệ thống phanh tay: Lốc - kê (Trước/Sau) |
|
Trang bị tiêu chuẩn: Radio, MP3, cổng AUX, máy lạnh Cabin, kính chỉnh điện, …. |
|
