Năm 2018 khi Hyundai Thành Công Thương mại  - đơn vị liên doanh giữa Hyundai Thành Công và Hyundai Hàn Quốc trở thành đơn vị độc quyền lắp ráp, nhập khẩu các dòng xe tải Hyundai tại Việt Nam nên đây cũng là đơn vị duy nhập nhập khẩu và phân phối dòng xe Đầu kéo HD1000  tại Việt Nam.
Những mẫu xe đầu kéo Hyundai HD1000 thế hệ mới được Hyundai Thành Công nhấp khẩu nguyên chiếc, được lắp ráp mới 100% tại Hyundai Hàn Quốc. Xe vẫn giữ nguyên mẫu thiết kế như các phiên bản trước trước tuy nhiên có thay đổi về động cơ, giúp xe phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn khí thải Euro IV của Cục đăng kiểm, đặc biệt với động cơ công nghệ mới giúp xe vận hành mạnh mẽ hơn, êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

NGOẠI THẤT XE ĐẦU KÉO HYUNDAI HD1000
Về thiết kế xe đầu kéo HD1000 nổi bật với thiết kế vuông mạnh mẽ, "hầm hố" với logo nằm ở chính giữa, được đánh giá là rất ấn tượng và phù hợp với thị hiếu người dùng. Thiết kế này thừa hưởng từ những phiên bản đầu tiên của xe Đầu kéo HD1000 , điểm thay đổi duy nhất là tem dán trên mắt trước cabin xe Đầu kéo HD1000, trước đây là PowerTec 380 thì hiện tại là PowerTec 410 (thể hiện công suất động cơ 380ps và 410ps). 
Cụm đèn pha kiểu MFR: Xe được trang bị cụm đèn pha mới giúp người lái có được tầm nhìn hoàn hảo trong bóng tối. Đèn pha với bề mặt thủy tinh trong suốt và bề mặt phản chiếu đa chiều giúp tăng thêm phạm vi chiếu sáng, đảm bảo an toàn trong suốt hành trình. 

Cùng với đó hộc thoát gió 2 bên cũng là điểm nhấn, không chỉ tạo đường nét cho xe đầu kéo mà còn là một chi tiết được thiết kế theo chuẩn khí động học, với chức năng hỗ trợ giảm thiểu tiếng ồn bên trong cabin do gió khi di chuyển.
 Có thể thấy cản trước của xe kích thước lớn có khả năng hấp thụ lực, bao quanh đảm bảo an toàn cho các thiết bị xe. Đầu kéo HD1000 trang bị cặp đèn sương mù hỗ trợ cho cụm đèn pha, tăng khả năng chiếu sáng và tầm nhìn cho người lái khi di chuyển trong thời tiết xấu, sương mù.

Có thể dễ dàng nhận thấy cụm đèn hậu phía sau vẫn bào gồm đèn lùi, đèn dừng và đèn xi-nhan sếp thành một khối chữ nhật, mang phong cách quen thuộc của đa số các dòng xe tải Hyundai. 
Tấm chắn bùn cầu sau cùng được chia làm hai phần mục đích để tránh bị vỡ khi va chạm với rơ-mooc kéo phía sau.

NỘI THẤT XE ĐẦU KÉO HYUNDAI HD1000
Thiết kế nội thất của xe Đầu kéo HD1000  cũng giống như các dòng xe tải khác, không gian rộng rãi, nổi bật với tông màu nâu vân gỗ trên mặt taplo. Hiểu rõ rằng khách hàng sử dụng xe Đầu kéo HD1000 thường xuyên phải lái xe đường dài nên xe trang bị đầy đủ tiện nghị cần thiết phục vụ người lái xe như ghế lái đệm khí, hệ thống điều hòa 2 chiều, hệ thống giải trí Radio... cùng với đó là những nút điều chỉnh được bố trí khoa học giúp người lái thuận tiện hơn, thoải mái giảm căng thẳng, mệt mỏi trên những cung đường dài.
Cabin xe Đầu kéo HD1000 có 2 ghế và một giường nằm, tương đương có thể chở 2 người theo xe, giường nằm rộng rãi được đặt phía sau ghế lái.

Xe Đầu kéo HD1000 trang bị kính chắn gió trước cỡ lớn chịu lực cao, kính chắn gió 2 bên cửa cũng khổ lớn liền tấm giúp cho người lái xe có góc quan sát rộng và chân thực nhất. Đầu kéo HD1000 trang bị một gương khổ lớn bên lái, bên phụ trang bị 3 gương bao gồm 1 gương góc rộng quan sát các điểm mù, 1 gương chính khổ lớn và một gương trên mái để quan sát phần hông bên phụ cabain.
Đặc biệt xe trang bị chức năng Cruise Coltrol - giúp xe tự động duy trì tốc độ mà người lái cài đặt sẵn giống như trên các dòng xe du lịch. Đây là chức rất hiện đại, phù hợp sử dụng trong điều kiện có thể duy trì một tốc độ ổn định trên quãng đường dài như khi chạy xe trên đường trường hay đường cao tốc. Giúp xe vận hành êm ái, giảm mệt mỏi cho người lái, tránh bị vượt quá tốc độ và tiết kiệm nhiên liệu. Chức năng tự động tắt khi người lái nhấn vào bàn đạp phanh hoặc ga.

ĐỘNG CƠ VÀ HỆ THỐNG KHUNG GẦM TRÊN XE ĐẦU KÉO HD1000 

Đầu kéo Hyundai HD1000 trang bị động cơ D6CC tiêu chuẩn EURO 4, công suất cực đại lên đến 410Ps, mô men xoắn cực đại đạt 188Kg.m, đồng bộ là hộp số ZF 2 tầng 16 cấp (16 số tiến, 2 số lùi), vỏ hộp số đúc bằng hợp kim nhôm giúp giảm tối thiểu trọng lượng, tiết kiệm nhiên liệu và vận hành bền bỉ. Với động cơ công suất lớn, hiệu năng cao như vậy quý khách hoàn toàn có thể tin tưởng vào Hyundai HD1000 trên mọi cung đường dù đường trường hay đường núi, đèo.
Hộp số ZF bằng hợp kim nhôm giảm thiểu trọng lượng, giúp tiết kiệm nhiên liệu và vận hành bền bỉ hơn.
Lốp cỡ 22,5’’ có tuổi thọ cao, chống trơn trượt bánh xe và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, êm hơn và an toàn hơn.
Giảm chấn thủy lực mới cải thiện chất lượng, cho một hành trình an toàn và thoải mái hơn.
Đầu kéo Hyundai HD1000 có công thức bánh xe là 6x4, bao gồm 3 cầu, 2 cầu sau là cầu chủ động. Các cầu xe Hyundai HD1000 đều có khả năng chịu tải tốt, bánh xe và lốp xe kích thước lớn, vi sai cầu sau sau có hệ thống khóa giúp lái xe dễ dàng hơn trên những đoạn đường xấu.
Đặc biệt HD1000 trang bị hệ thống phanh khí nén Locke (phanh hơi lốc-kê) ở tất cả các cầu trước và sau, giúp cho việc lái xe an toàn hơn nhờ cơ cấu phanh khí nén với công dụng “khóa cứng” xe khi không đủ hơi hoặc ngay cả khi không đủ hơi thì xe cũng không thể khởi động nên giảm khả năng mất phanh, an toàn cho tài xế.